В една нощ, която ще бъде запомнена с години напред, Мат Шепард гравира името си на една от най-историческите страници в историческата книга на Super DIRT Week. След като получи наградата SRI Performance/Stock Car Steel & Aluminium Pole Award в четвъртък вечерта на Oswego Speedway, Шепърд стартира на първия ред за 000 за победа, 200 обиколки, Billy Whittaker Cars 200 по време на 50-то провеждане на NAPA Auto Parts Super DIRT Week и се борихме на всяка крачка, за да осигурим това гравиране.
Първата четвърт на състезанието видя пилота от Ватерло, Ню Йорк да е пред групата, а защитаващият шампиона на Super DIRT Week Мат Уилямсън се бореше да остане на поразителна дистанция зад него. Значението на стратегическите и ефективни спирания в бокса влезе в игра, когато двамата отличители от серията Super DIRTcar избраха да направят първото си спиране в бокса в маратонското състезание. Шепърд добави гориво и смени двете задни гуми, докато Уилямсън избра да зареди гориво.
След като излезе от зоната на бокса, Шепард показа впечатляващо представяне, като му отне само 18 обиколки, за да се върне на второто място, използвайки прецизни маневри, за да навигира в натоварения трафик. Обратно, Уилямсън се бореше да възвърне ритъма си, като не намираше топ 10 отново до втората половина на състезанието.
Зад първите състезатели, Марк Джонсън от Гилдърланд, Ню Йорк, се възползва от случая, за да представи грабващо вниманието представяне. Започвайки от 10-то място, постоянният пилот от серията Super DIRTcar се оживи и първоначално изпревари Питър Бритън за водачество в обиколка 66. Той остана в състезанието в средата на пътя, когато няколко пилоти избраха да се възползват от предпазливостта на конкуренцията за гориво и гуми, включително Шепард. „Супер“ Мат поддържа натиска върху Джонсън за около 100 обиколки, като „Черният рицар“ не отстъпва. В обиколка 160 обаче колата на Джонсън загуби битката си.
златен дракон онлайн истински пари
„Гумите просто не издържаха достатъчно дълго“, каза Джонсън. „Не е като да са се износили. Просто прясно смлените гуми определено са голямо предимство. Не знам дали са запечатани, но не работеха, както работеха. Малко рано се отказаха.”
Най-добрата детоксикираща напитка за тест за наркотици 2015
След като Шепърд си върна лидерството от Джонсън, това беше постоянно. Той никога не се отказа от командването, намирайки чист въздух няколко дължини на колата пред своя конкурент. Въпреки че #9S изглеждаше, че печели всяко предизвикателство, което му беше отправено, това не беше лесно с ожесточената конкуренция от множество пилоти като Джонсън, Макс Маклафлин, който водеше за известно време, Джими Фелпс и Адам Пиърсън за част от състезанието.
Той успя да продължи царуването си през 2022 г. и най-добре от всички тях, като видя карираните знамена на Super DIRT Week по време на събитието Super DIRT Series за трети път в легендарната си кариера (2009, 2017 и 2022) и общо седми, между Big Block Modifieds, Small Block Modifieds и Sportsman, след победата му 2022 Salute to the Troops 150 в събота вечер.
„Имаше много точки в това състезание, в които просто не смятах, че сме достатъчно добри“, каза Шепърд. „Не можех да управлявам достатъчно добре. Нещо като снощи, накрая. Имаме достатъчно добро управление, за да свършим работата. (Имаше) много заобиколен трафик. Надявам се, че феновете са харесали това, защото бяхме на ръба на седалката в състезателната кола. Това е сигурно.'
Уилямсън беше вторият претендент, който осъзна ефекта от своите решения за спиране в бокса с висок риск и висока награда, докато състезанието продължаваше.
„Мислех, че имаме време за Мат там след тази предпазливост“, каза Уилямсън. „Тогава той просто излетя. Беше наистина добър. Накрая просто се опитвах да задържа Макс. Той идваше доста добре. Имахме тази спукана гума. Не мога да кажа достатъчно за моите момчета в бокса. Обадих се да взема гориво, без гуми първия път и тогава момчетата ме заобиколиха, сякаш стоях неподвижен. Тогава се включих по радиото и казах: „Съжалявам, момчета. Прецаках се.“ Обадихме се да вземем гуми късно и след това излязохме на малко дрънкане.“
оскъден и небрежен пен ян
Пилотът на Сейнт Катаринс, Онтарио, устоя до края за второ място, карайки последните пет обиколки на изпусната предна лява предна гума. Роденият в Mooresville, Северна Каролина Макс Маклафлин се възползва от дължината на състезанието, за да закръгли подиума. 22-годишната изгряваща звезда на сериите се бори за надпревара през цялото състезание, като дори се озова временно начело в няколко точки. С оставащи 40 обиколки, Z8 копаеше дълбоко, проправяйки си път през натоварения трафик на обиколка до трето място. Показвайки своята решителност, той направи последен натиск, за да изпревари Уилямсън за второто място, но времето изтече. Маклафлин записа достойно трето място. Неговият съотборник в Heinke-Baldwin Racing Джими Фелпс завърши зад него на четвърто място, докато Джонсън завърши на пето място.
Това е вторият път в кариерата на Шепърд, който прекарва уикенда между дивизиите Super DIRTcar Series и DIRTcar 358 Modified (първо през 2017 г.). Още една нощ, която ще запомни завинаги, особено това, че е 50-то провеждане на NAPA Auto Parts Super DIRT Week.
„Дори не мога да го опиша с думи, трябва да се ощипвам всяка седмица с ролката, която бяхме в последния месец или нещо повече“, каза Шепърд. „Продължавам да чакам да свърши. Очаквайки да свърши. Някак си, някак си, ние просто го поддържаме. Това е специално. Искам да кажа, това е седмицата на Super DIRT. Почистване през уикенда. Петдесет годишнина. Това е просто перо в шапката в един мечтан сезон. Не знам дали някой ще има такъв сезон отново. Просто е нереално, наистина.
кога идва новият стимул
Сега Шепърд ще влезе във финала на шампионата на Super DIRTcar Series на Световните финали на World of Outlaws, 2-5 ноември, със седем победи в сериите тази година и повече от 150 точки преднина в стремежа си към деветата титла от сериите.
Следва серията Super DIRTcar
Серията Super DIRTcar ще пътува до Конкорд, Северна Каролина за световните финали на World of Outlaws в The Dirt Track в Шарлот, 2-5 ноември, последното събитие за сезон 2022, където ще бъде коронован шампионът от серията.
Пълни резултати
1. 9S-Мат Шепард [1]; 2. 88-Мат Уилямсън[2]; 3. Z8-Макс Маклафлин[8]; 4. 98H-Джими Фелпс [13]; 5. 9-Марк Джонсън [10]; 6. 7D-Тайлър Дипел [21]; 7. 26-Райън Годаун[4]; 8. 44-Стюарт Фризен [7]; 9. 19-Тим Фулър [25]; 10. 3-Джъстин Хаерс [23]; 11. 49-Били Дън [40]; 12. 35L-LJ Ломбардо[26]; 13. 25-Ерик Рудолф [11]; 14. 21A-Питър Бритън [5]; 15. 83X-Тим Сиърс младши [12]; 16. 35-Майк Махани [6]; 17. 5H-Крис Хайл [24]; 18. 20-Брет Хърн [35]; 19. 22-Танер Ван Дорен[30]; 20. 4-Антъни Перего [14]; 21. 2-Джак Ленър [19]; 22. 7Z-Закари Пейн [36]; 23. 43-Джими Хортън [33]; 24. 12-Дарън Смит [9]; 25. 14M-CG Morey [39]; 26. 215-Адам Пиърсън [16]; 27. 17-Маркъс Динкинс [37]; 28. 34-Кевин Рут [27]; 29. 21C-Брайън Калабрезе[34]; 30. 62S-Том Сиърс младши [32]; 31. 99L-Лари Уайт [31]; 32. 125-Джаксън Гил [28]; 33. 28-Джордан Маккрийди [29]; 34. 28L-Гари Линдберг [18]; 35. 84-Гари Томкинс [22]; 36. 98-Роки Уорнър [17]; 37. 37-Paul St Sauveur [38]; 38. 27J-Дани Джонсън [20]; 39. 39-Кайл Кофи [15]; 40. 91-Били Декър [3]
Това съдържание е кредитирано за Super DIRTcar Series, вижте ги на superdirtcarseries.com .
