Губернаторът Кати Хочул обяви началото на проект на стойност 26,7 милиона долара за рехабилитация на участък от 13 мили от междущатска магистрала 390, простиращ се от изход 8 в Дженезео до изход 10 в Ейвън, и двата разположени в окръг Ливингстън. Инициативата ще подобри условията за пътуване и безопасността по ключовата артерия в региона на езерата Фингър, като същевременно ще използва ново озеленяване и засаждане на дървета за създаване на естествени снежни бариери и насърчаване на опазването на околната среда.
лодка на върха на камиона
Губернатор Хочул заяви: „Този проект ще помогне да се гарантира, че жизненоважен маршрут за достъп за автомобилистите в района на Finger Lakes е готов да посрещне предизвикателствата на 21-ви век и ще поддържа стоките и хората в движение в този живописен район за много години напред .”
Междущатска магистрала 390 служи като жизненоважен коридор за жителите и посетителите, пътуващи между щата Ню Йорк и Пенсилвания. Проектът ще осигури нов път с 15-годишен експлоатационен живот и ще подкрепи екологичните цели на Държавния департамент по транспорта на Ню Йорк (NYSDOT) чрез засаждане на приблизително 1200 върбови дървета като естествени снежни огради, насърчаване на растежа на млечни водорасли върху шест акра земя за подпомагане на опрашването насекоми и рехабилитация на малки водостоци за подобряване на дренажа на дъждовната вода.
Този проект следва неотдавнашните инвестиции на държавата в I-390, като трансформацията на възловия път I-390/I-490 на стойност 172 милиона долара, текущата рехабилитация на магистрала и мост на стойност 18 милиона долара и проект на стойност 35 милиона долара за рехабилитация на I-390 между изходи 10 и 12 в окръзите Монро и Ливингстън.
инструмент не го искам, просто ми трябва
Комисарят на NYSDOT Мари Терез Домингес подчерта значението на инфраструктурните инвестиции в региона, като добави, че проектът ще „подобри устойчивостта и устойчивостта на околната среда и нашата инфраструктура в региона на Finger Lakes за десетилетия напред“.
Проектът ще обхване два строителни сезона, като завършването на северните платна се очаква тази година и южните през следващата година. Ще се наложи дългосрочно затваряне на платна, което ще намали трафика до една лента в работната зона. Очаква се тези затваряния да бъдат въведени до края на април и да бъдат премахнати по-късно това лято, с допълнителни краткосрочни затваряния на платна, ако е необходимо, за да могат екипите да приключат работата си.
