Уоткинс Глен е не само пропит с традиции като бивша писта за Гран при на F1 на САЩ, но и уникален с това, че е една от само две пътни писти в NASCAR – другата се намира в Сонома, Калифорния. Далеч от овалното оформление на типичната писта на NASCAR, Уоткинс Глен е озадачил много шофьори, което води до редица драматични обрати и пулсиращи завършеки. Ето нашите топ три от този век!
2007 – Тони Стюарт прави история
След като квалификацията беше отменена поради лошо време, генералният лидер Джеф Гордън получи полпозишън. За значителен участък от състезанието Гордън изглеждаше да се възползва от късмета си, водейки за 51 обиколки. Въпреки че това постижение не беше важно в голямата схема на самия сезон, те допринесоха за неговото положение като човекът, който води най-много обиколки в състезанията на NASCAR (262) в Уоткинс Глен:
най-добрият фет бърнър за жени 2021
До 2010 г. Монтоя имаше истинско усещане за културата на NASCAR и след като премина към Chevrolet, управляван от Earnhardt Ganassi Racing, набра инерция чрез класирането в първите пет в Атланта, Финикс, Таладега и Дарлингтън. Все пак Карл Едуардс започна това състезание в полпозишън, като се състезаваше с Джейми Макмъри за ранната територия.
След разочароващо начало, Монтоя – който отново използва предишния си опит във Формула 1, за да забележи пропуски в полето – отне малко време, за да излезе напред. Той остана там в надпреварата от 74 обиколки, но имаше късно предизвикателство от Кърт Буш в състезание, в което имаше десет промени в преднината. Понякога Буш беше с Монтоя, но уменията на колумбиеца победиха.
2014 – Амброуз срещу Алмендингер
Докато вървят неистовни финали, кръгът от екшън на NASCAR през 2014 г. в Glen изисква известно поражение и беше поредното състезание на пистата, за да видите как феновете се тълпят в тълпата си. Кевин Харвик водеше в класирането на шампионата с удобно разстояние, а Джеф Гордън, Дени Хамлин и Джими Джонсън бяха най-близките му реалистични съперници за титлата.
В крайна сметка обаче това беше битка между двама аутсайдери, която направи тази запомняща се:
как да купя абонати в youtube
Джеф Гордън зае пол позиция, до Маркос Амброуз на първия ред и директно пред съперниците за титлата Харвик и Джонсън. Междувременно A. J. Allmendinger беше на по-нататъшен ред назад в шести. Разгръщането на Олмендингер толкова високо в полето беше нещо изненадващо в контекста на надпреварата за титлата, но с три завършвания в топ десет в толкова много предишни участия, той беше истински претендент за победа.
видеото не се възпроизвежда в хром
Гордън беше силен през първото полувреме, но с настъпването на второто полувреме той започна да губи сила. Големият обрат в процедурата настъпи в 56-та обиколка, с огромен удар, който постави червен флаг на състезанието. Грег Бифъл се сблъска с Райън Нюман и последният беше изпратен да се втурне в бариерата. Всеки опит за възстановяване беше спрян от Майкъл Макдауъл, чиято кола разтърси Нюман и предизвика червен флаг.
След 80-минутно закъснение, състезанието се възобнови и с AJ Allmendinger, който запази горивото си за последния етап, нямаше трудности да поведе. С оставащи пет обиколки, Маркос Амброуз следеше Allmendinger с истинско намерение и двамата непрекъснато си разменяха местата. Състезанието, изпълнено с опасност обаче, беше на Алмендингер и той спечели първата си победа в NASCAR .
След това той имаше да каже само това:
Просто исках толкова силно за тях (собствениците на JTG Daugherty Racing) и този отбор. Те работят толкова усилено. Нямаше да позволя на Маркос да ми вземе това.
Може също да искате да проверите последните новини за Red Bull напуска F1 на GranPrixTimes. Те също така предоставят най-новите актуализации за състезанията F1 и NASCAR, които със сигурност не искате да пропуснете.
