Новите спирки за почивка по магистралата на щата Ню Йорк предизвикаха известна критика от пътниците, които казват, че тоалетните са твърде малки.
Някои от хората, които са посетили зоната за почивка Junius Ponds между изходи 41 и 42, казват, че цялото пространство не е достатъчно голямо, за да поеме трафика.
„Първите три нови обслужващи зони, които отвориха врати през 2022 г., представляват едни от най-малките локации. Когато бъдат завършени, 17 от 27-те обслужвани зони на Thruway ще бъдат почти утроени или по-големи в сравнение с първите три места. Много места ще имат значително по-големи сгради, по-голям капацитет за сядане и по-големи помещения за тоалетни“, каза Thruway Authority пред News10NBC.
Сред тези, които ще бъдат значително по-големи – спирката за почивка Clifton Springs близо до изход 43.
Но по-общият въпрос, който много посетители са задавали досега, е следният: Защо има такова несъответствие между по-големите и по-малките спирки за почивка?
преминаващ резултат comptia a+
Отговорът, казват служители, е заради данните, които са анализирани, за да се определи размерът на местоположенията. Те използваха 10-годишни данни за трафика на старите спирки, за да определят колко големи да направят новите.
От ведомството казват, че след като всички спирки бъдат отворени, движението трябва да се регулира на по-малките места, за да не се наводняват.
Посетихме спирката за почивка Junius Ponds в делничен ден около 11 часа сутринта. Коридорът не беше претъпкан около входа, но зоната за сядане, където се хранят шофьорите, беше пълна. Нямаше къде да седнат и да хапнат. Броят на тоалетните на всяка спирка за почивка също е често място на критика.
Засега шофьорите ще трябва да се борят с натоварените зони за почивка, докато всички места не бъдат завършени в някакъв момент през следващата година.
