Град Лион трябваше да вземе трудно решение поради загуба от $615 586 от неплатени линейки. Тази загуба не е уникална за Лайънс, тъй като много общински служби за линейка в окръг Уейн и щата Ню Йорк изпитват подобни проблеми.
Преди десетилетия селските линейки често се извършваха от местни директори на погребални домове, които разполагаха с необходимите превозни средства за транспортиране на медицински жертви. Тъй като медицинските услуги се подобряват с течение на времето, грижите за пациентите се превръщат в приоритет, а линейките изискват сертифициране и медицинско обучение. Това доведе до преминаване от доброволчески услуги към частни, професионални линейки.
Частните служби за линейки трябваше да увеличат заплатите на екипажите на линейките, за да привлекат и задържат квалифициран персонал. Това, съчетано с разходите за добре оборудвани линейки, затруднява конкурентоспособността на общинските служби за бърза помощ.
Medicare и Medicaid, здравноосигурителните програми на САЩ за хора на възраст 65 и повече години и някои хора с определени увреждания или състояния, имат ограничено покритие за услугите на линейката и изискват документи и време, преди услугите да бъдат възстановени. Освен това таксите, изисквани от пациентите, често остават неплатени, което допълнително утежнява финансовата тежест за общинските служби за бърза помощ.
В отговор на тези предизвикателства общините на окръг Уейн обединиха няколко линейки в Western Wayne Ambulance, която обслужва градовете Мерион и Уолърт. Окръгът също така внедри нетранспортно превозно средство за спешна медицинска помощ, известно още като летяща кола, което е от решаващо значение за спасяването на животи в целия окръг.
Консултативен комитет на окръг Уейн за услугите за линейка предложи изграждането на нова сграда за линейка зад старческия дом на окръг Уейн в комплекса на окръга на път 31 в Лион и друга сграда в района на Содус на път 88 и 104, с планове за адресиране на източните градове както добре. Тези управлявани от окръга услуги ще заменят по-голямата част от сегашното индивидуално покритие на общинската линейка, но ще бъдат на цена за данъкоплатците. Окръгът вече е похарчил 1,5 милиона долара за плановете и текущите разходи ще трябва да бъдат разгледани в бъдеще.
